La estación de Puerta de Atocha-Almudena Grandes tendrá una nueva estación pasante, un ambicioso proceso de transformación para dar respuesta a los retos ferroviarios de Alta Velocidad y que permitirá dos paradas en Madrid: Atocha y Chamartín. Sigue leyendo este artículo para conocer toda la información.
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Nueva estación Puerta de Atocha-Almudena Grandes
La estación Puerta de Atocha-Almudena Grandes aborda un proceso de transformación que incluye la construcción de la estación pasante subterránea, que conectará la red de alta velocidad y hará posible que Madrid tenga dos paradas: Atocha y Chamartín.
Esta estación dispondrá de cuatro nuevas vías y dos andenes y se ubicará bajo la actual estación de alta velocidad y la calle Méndez Álvaro. Esta infraestructura conectará con el nuevo acceso sur de alta velocidad a la capital.
La estación pasante discurrirá de norte a sur a lo largo de la calle Méndez Álvaro y se integrará en el resto de instalaciones de alta velocidad para conseguir el máximo aprovechamiento.
Así será la nueva estación de Atocha: fotos y vídeo
La remodelación de la marquesina histórica de Atocha se ganará espacio para los viajeros, facilitando el tránsito por la estación. Además, introducirá elementos funcionales. En el exterior, se acondicionarán las dos plazas laterales, del Embarcadero y de Méndez Álvaro para habilitar nuevos espacios.
