Las obras de construcción del carril bici de la Castellana han comenzado. Este proyecto, que será el tramo del carril bici más largo del Paseo de la Castellana, contará con 13 kilómetros y discurrirá entre plaza de Castilla y la calle Raimundo Fernández Valverde. La circulación sigue de forma inalterada. Sigue leyendo este artículo para conocer toda la información.
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Actualización: 18 de octubre 2022
El primer tramo del nuevo carril bici de la Castellana estará operativo a partir del 30 de marzo del 2023. Este tramo irá de Plaza de Castilla a Raimundo Fernández Villaverde y se espera que por él circulen 4 mil bicicletas diarias.
Esta primera fase supone la construcción de 4,4 kilómetros de carril bici unidireccional, de 2,2 kilómetros cada una. La apertura de este carril bici se hará por tramos debido a una cuestión de seguridad, de acuerdo con el Ayuntamiento de Madrid.
Artículo: 30 de marzo 2022
Carril bici de Castellana
El proyecto, que fue autorizado en octubre del 2021, será de 13 kilómetros de largo, con dos vías de 6,5 kilómetros en cada una de las direcciones. El carril tendrá dos metros de ancho y estará protegido por las alineaciones de arbolado y los aparcamientos de la vía lateral en la mayor parte del tramo.
El recorrido del carril bici de Castellana unirá Atocha con Plaza Castilla y tiene un presupuesto de 6 millones de euros. El proyecto divide la construcción del carril bici en seis fases. El primero, y más largo, discurrirá entre Plaza de Castilla y Raimundo Fernández Villaverde.
Este proyecto se recoge en la Estrategia de Sostenibilidad Ambiente Madrid 360 como una medida para promover la movilidad ciclista, peatonal y fomentar el uso del transporte público. Según los cálculos realizados por el Área de Medio Ambiente y Movilidad, este carril bici permitirá incrementar hasta 4 mil los viajes diarios en bicicleta en el eje, 3 mil más que los que se contabilizan actualmente.
Obras carril bici de Castellana
El tramo más largo del carril bici de Castellana, ha comenzado a construirse con un retraso de al menos tres meses, y se prevé que la duración de las obras sea de 12 meses. Al terminar la primera fase, que será entre Plaza de Castilla y Raimundo Fernández Villaverde, se comenzarán a construir las cinco fases restantes.
Las fases restantes del tramo, que serán construidos al terminar la primera, serán el carril bici entre Raimundo Fernández Villaverde y la plaza de San Juan de la Cruz de 500 metros; los 800 metros que conectarán entre San Juan de la Cruz y la glorieta de Emilio Castelar; el tramo desde Emilio Castelar hasta la plaza de Colón que es de 1 kilómetro; los 800 metros entre Colón y la plaza de Cibeles, y 1,3 kilómetros entre Cibeles y la glorieta del Emperador Carlos V en Atocha.
La circulación se mantiene de forma inalterada, ya que la vía ciclista se materializa mediante una reordenación de la banda de aparcamiento.
