Los billetes antiguos de Metro de Madrid son elementos históricos que se quedarán como antigüedades durante mucho tiempo. Desde el año 1919 metro de Madrid inició su trayectoria como medio de transporte público hasta la actualidad. Es obvio que los billetes, planos y estaciones han cambiado, evolucionado y adaptado a los nuevos tiempos, pero siempre se guardará una parte de la historia.
Índice
Billetes antiguos de Metro de Madrid
El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) ha realizado un dossier con un repaso divulgativo de los billetes más habituales de la red del Ferrocarril Metropolitano de Madrid en sus 100 años de historia.
Dicho repaso es un análisis cronológico de la evolución tecnológica, conceptual, tarifaria y gráfica de los títulos de transporte de Metro. El consorcio y sus billetes se patentan en el año 1986, año de fundación del CRTM.
Billetes antiguos de Metro de Madrid: 100 años de historia
Metro de Madrid posee 100 años de historia a sus espaldas, por lo que existen multitud de billetes antiguos. A continuación, se mencionan de forma resumida algunos aspectos interesantes de los billetes de cinco etapas de la historia de metro de Madrid.
1919 – 1936: De la inauguración a la Guerra Civil.
El primer modelo de billete incluye dos tipos, aludiendo a las dos clases sociales que existían, cuyas tarifas eran las de 1º clase de 0,20 céntimos de peseta y las de 2º de 0,15. También había suplementos para viajar más lejos, billetes ascensor y pase de libre circulación.
1937 – 1959: Guerra Civil y Posguerra.
En esta etapa los billetes no incluían la estación de origen, había sencillos y de 10 viajes, además de ascensor y de libre circulación. Se cambiaron nombres de estaciones y los billetes valían 5 y 10 céntimos de peseta.
1959- 1979: Años sesenta y setenta.
En esta época se añaden los billetes «aspa» , «tira», combinado para Metro y Suburbano, de «socorro», semanal de 6 días, etc. El precio asciende a 1, 2 y 2,5 pesetas.
1980 – 2003: La época de los billetes magnéticos.
Los tiempos empiezan a avanzar junto a la tecnología, por ello aparecen los billetes con banda magnética, aunque los no magnéticos también continuaban. Así como los combinados de Renfe y Metro. El precio seguía aumentando a 90 pesetas, o billetes de 10 viajes de 410, 450 y 490 pesetas.
2002 – 2019: La transición tecnológica y la implantación del billete sin contacto.
Aparecen las tarjetas sin contacto del CRTM, los cupones magnéticos, el metrobús y continúan los billetes sencillos. El precio ya es en euros con un coste de un billete sencillo entre 1,50 y 2 euros, o 20 euros el abono transporte joven.
Para ver los billetes antiguos de Metro de Madrid de forma más detallada, puedes entrar en la nueva publicación del CRTM (descarga PDF) y bucear por toda la historia de la empresa.
