El Ayuntamiento de Madrid ha presentado el proyecto de obras las calles Joaquín Costa y Francesco Silvela: la zona será totalmente diferente tras la demolición del scalextric del paso elevado de Joaquín Costa.
El nuevo «bulevar» de Joaquín Costa tendrá por cada sentido 3 carriles de coche, 1 carril bus y 1 carril bici segregado. Las aceras, aseguran desde el area de Obras y Equipamientos, harán ganar al peatón un 20% más de espacio.
Se plantarán 330 árboles en las aceras y la mediana central; se utilizará un «asfalto especial» para disminuir los ruidos; se utilizará alumbrado de tecnología led más eficiente; habrá nuevos pasos peatonales y «se recuperará la glorieta de López de Hoyos como una pieza ajardinada», además habrá nueva plaza -con área infantil- en la intersección Príncipe de Vergara-López de Hoyos.
La obras, con inversión de 10,6 millones de euros, empezarán a principios de 2021 y durarán unos 9 meses. A continuación las imágenes del proyecto antes y después.
Antes y después: así serán las calles Joaquín Costa y Francesco Silvela en 2021
Calle Silvela con López de Hoyos – antes 
Calle Silvela con López de Hoyos – después 
Calle Joaquín Costa – Antes 
Calle Joaquín Costa – Después 
Calle Joaquín Costa con López de Hoyos – Antes 
Calle Joaquín Costa con López de Hoyos – Después 
Glorieta López de Hoyos – antes 
Glorieta López de Hoyos – después 
Calle Gabriel Lobo – Antes 
Calle Gabriel Lobo – Después 
Detalles del nuevo proyecto 
Detalles del nuevo proyecto 
Detalles del nuevo proyecto
